История Кунцево / М.В. Данченко "Наследие Кунцева".
Часть вторая
6. Рублёвская водопроводная станция
Обеспечение жителей Москвы водой становилось с развитием города од ной из важнейших проблем. Воды в Москве хватало, здесь протекали реки Москва, Яуза, Неглинка. Сложность заключалась в доставке воды к местам её потребления и в соблюдении, говоря современным языком, санитарных требований к качеству воды. Деревянная Москва часто горела, отдельные пожары происходили часто и в разных частях Москвы, вода в таких условиях была крайне необходима для их тушения. Поэтому городские власти принимали необходимые меры для обеспечения города водой.
Первый, Мытищинский водопровод был проложен в Москву в 1781– 1804 гг. Вода из этого водовода поступала в пять фонтанов, откуда водовозы развозили ее в бочках к местам потребления.
Современная Москворецкая система водоснабжения Москвы возникла на базе Рублёвского водопровода, строительство которой было начато в начале XX века в деревне Рублёво. Водопровод был проложен от д. Рублёво до Воробьёвых гор, где был выстроен напорный резервуар на 300 тыс. кубометров воды. В 1904 г. была закончена прокладка 15-километровой трубы диаметром 900 мм, водоприемников на 14 млн. вёдер, отстойников, фильтров и др. сооружений. Дно резервуара находилось на высоте 75 м над уровнем Москвы-реки (у Данилова монастыря), и вода шла из него самотёком в город по 900 мм магистралям. В 1908 г. приступили к строительству второй очереди Рублёвского водопровода, в 1911 г. — к строительству третьей. В 1913 г. протяжённость водопроводных линий составила 388 км.
Рублёвская станция постоянно реконструировалась и расширялась К 1934 г. рублёвская вода пришла в Кутузовскую слободу и Фили. В 1936 г. норма потребления воды на одного жителя Москвы составила более 183 литров в сутки, а протяжённость водопроводных линий — более 1000 км, в 1931 г. в Рублёво была сооружена новая плотина с гидроэлектростанцией и водохранилищем ёмкостью в 5 млн. кубометров. В Рублёво проложена железнодорожная ветка, сюда ходили пассажирские поезда, состоящие из нескольких вагонов.
|
